隨著全球航運市場環境變化和環保要求日益嚴格，中國造船業正面臨轉型升級的迫切需求。萬邦船舶服務董事總經理李國雄在接受采訪時指出，中國造船業雖然在全球市場上占據重要地位，但必須從傳統制造向高附加值、智能化、綠色化方向轉型，以應對國際競爭和可持續發展挑戰。

李國雄表示，當前造船業的核心問題在于過度依賴中低端船舶制造，而高端船舶和配套服務能力仍有待提升。他指出，中國造船企業應加大技術研發投入，推動數字化和智能化造船技術的應用，例如引入物聯網、人工智能和大數據分析，優化生產流程，提高船舶性能和運營效率。綠色轉型也是關鍵方向，船舶行業需積極響應國際海事組織（IMO）的減排目標，開發低碳和零排放船舶，例如LNG動力船和氫燃料電池船，以滿足全球環保法規和市場需求。

在服務領域，李國雄強調，船舶服務不應僅限于傳統維修和供應，而應擴展至全生命周期管理、數據分析和定制化解決方案。他建議，企業可以與高校、研究機構合作，培養專業人才，提升服務價值鏈。萬邦船舶服務正積極探索與國內外伙伴的戰略合作，以推動行業創新和市場拓展。

李國雄認為，中國造船業若能在轉型中抓住機遇，不僅能鞏固現有優勢，還可能在智能船舶和綠色航運領域引領全球潮流。他呼吁政府和行業協會提供更多政策支持，包括稅收優惠、研發補貼和國際標準對接，以加速產業升級進程。

中國造船業的轉型之路雖充滿挑戰，但通過技術創新、服務優化和綠色實踐，有望實現高質量發展，為全球航運業注入新動力。